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＜シンガポール航空ショー＞

ボーイング大量受注

　

　シンガポール航空ショーで、ボーイング社は60機の受注を発表した。うち56機はインドネシアのライオン・エアから737-900ER（220席）に対する注文。これで同航空の737は178機になる。ほかに50機の737を仮発注している。

　同じくインドネシアのガルーダ航空も777-300ERを４機発注した。同時に、先に発注していた６機の777-200ERを-300ERに変更することとなった。現用747の後継機として使いながら、新しい路線の開設にもあてる計画。

　さらに、世界最大の航空機リース会社ILFCは、ボーイング機を少なくとも126機発注する意向を明らかにした。その一方で、74機を発注している787の引渡し遅延に伴い、ボーイング社に補償を求めるともいう。

　ILFCの787は１番機の納入が１年近く遅れて2010年末か2011年初めになるもよう。この遅れによって、どの程度の損害をこうむるか。それが明らかになってから補償要求を出す考え。ILFCは、すでに多数のエアラインと787のリース契約を結んでおり、1機当りの契約額は１ヵ月およそ100万ドルという。

　シンガポール航空ショーの会場で、ボーイング社をめぐっては良いニュースと悪いニュースが交錯した。

チャンギ国際空港

（西川　渉、2008.2.21）